پنکه سقفي:

موتور پنکه سقفي نيز از نوع آسنکرون با خازن راه انداز مي باشد. به منظور ايجاد سرعت هاي گوناگون از سيم پيچ هاي سري با موتور در مجموعه اي بنام کليد گردان پنکه سقفي استفاده مي شود. (شکل زير) با چرخش سلکتور ، سيم پيچ هاي مختلفي در مدار سري قرار مي گيرد که
باعث کم شدن ولتاژ ونهايتا”سرعت چرخش پنکه مي شود.

عيب يابي وتعمير پنکه سقفي :

• اگر پنکه وشن نمي شود.

علت آن است که برق مدار اصلي قطع است برای رفع این مشکل کليد را در حالت 1قرار داده و بوسيله ولت متر از رسيدن برق به موتور مطمئن شويد .اگر به موتور آسنکرون ولتاژ نمي رسد علت مي تواند از قطع شدن فاز کليد پنکه ويا نول موتور باشد .اگر فاز وارد کليد شده به موتور نيز فاز مي رسد،نول قطع شده وبالعکس .

• از علل دیگر روشن نشدن پنکه این است که موتور کاملا” سوخته است .

بنابراین اگر اهم سيم پيچ هاي پنکه سقفي را در اختيار داريد مي توانيد بااهم گيري به سوخته بودن موتور پي ببريد .البته موتور کاملا”سوخته علايم ديگري نيز دارد .اولا” سيم هاي خروجي از موتور با بدنه در حالت اتصال (اتصال بدنه ) هستند دوما” با باز شدن درپوش هاي موتور روءيت سيم پيچ ها سوخته بودنشان قطعا”قابل تشخيص خواهد بود.

• اگر موتور صداي هوم داده اما حرکت نمي کند.

علت آن این است که ياتاقان ها گريپاژ هستند برای رفع این عیب برق پنکه را قطع نموده وبا دست آن را در حالي که به سقف آويزان است بچرخانيد اگر در مقابل شما مقاومت کرد ويا به سختي چرخيد، ياتاقان ها خراب هستند و ميبايست تعويض شوند.

• اگر موتور صداي هوم داده اما حرکت نمي کند.

علت آن این است که سيم پيچ اصلي يا راه انداز سوخته است .

برای رفع این عیب اگر اهم سيم پيچ هاي پنکه سقفي را در اختيار داريد مي توانيد بااهم گيري به سوخته بودن موتور پي ببريد .البته موتور کاملا”سوخته علايم ديگري نيز دارد .اولا” سيم هاي خروجي از موتور با بدنه در حالت اتصال (اتصال بدنه ) هستند دوما” با باز شدن درپوش هاي
موتور روءيت سيم پيچ سوخته بودنشان قطعا”قابل تشخيص خواهد بود.

• اگر موتور صداي هوم مي کند اما حرکت نمي کند.

يکي از سيم پيچ هاي اصلي يا کمکي قطع شده است.

بوسيله اهم متر صحت اتصالات دو سيم پيچ را بر رسي نماييد. معمولا”سيم پيچ ها در محلي که سر بندي صورت گرفته ، دچار مشکل مذکور مي شوند.اگر يکي از سيم پيچ ها قطع شده باشد ،ناچارا” مي بايست در پوش هاي پنکه باز شده ومحل قطع ترميم گردد.

• اگر پنکه به هنگام قرار گرفتن سلکتور بر روي شماره 2، 3، 4، 5 صفحه کليد حرکت نمي کند وتنها بر روي موقعيت 1 راه مي افتد .

با رجوع به شکل صفحه کليد پنکه به وضوح ديده مي شود که موقعيت 1 در واقع خروج مستقيم فاز از کليد پنکه است واز آن جا که در ساير حالت ها فاز خروجي نداريم نتيجه مي شود که سيم پيچ هاي صفحه کليد کاملا”سوخته است.

بدین منظور سيم پيچ ها را تجديد نماييد . از آن جايي که به سبب نازک بودن سيم وبالا بودن تعداد دور ، تجديد سيم پيچي قدري مشکل است معمولا” صفحه کليد تعويض مي شود

• اگر صداي پنکه در حال کار بسيار زياد است.

علت آن این است که موتور داراي مشکل مکانيکي است

برای رفع این عیب، اگر با قطع برق صداي پنکه به تدريج کاهش يابد، بلبرينگ ها نياز به تعويض يا گريسکاري دارد .

• اگر صداي پنکه در حال کار بسيار زياد است موتور داراي مشکل الکتريکي است .

اگر با قطع برق بلادرنگ صداي پنکه قطع گردد مشکل از نوع الکتريکي است و با تجديد سيم پيچي پنکه برطرف مي گردد.

تعمیر و عیب یابی پنکه رومیزی

پنکه ها از نظر طراحي ظاهري متنوع هستند ولي ساختمان داخلي و اساس کار آن ها مشابه هم است.

 

قسمت هاي مهم پنکه روميزي عبارتند از:

1. موتور که معولا”از نوع تکفاز با خازن راه انداز مي باشد.
2. پره هاي خنک کننده (پروانه ).
3. نگهدارنده پره ها
4. شبکه سيمي (محافظ پره ها) .
5. پايه.
6. صفحه کليد.
7. کليد ساعتي (تايمر ).

مراحل تعمیر پنکه رومیزی

اگر پنکه روشن نمي شود.

از علت های آن این است که پريز برق ندارد.بنابراین بوسيله ولتمتر از وجود ولتاژ درپريز اطمينان حاصل نماييد. در صورت عدم ولتاژ مشکل را بررسي ورفع کنيد. در غیر اینصورت دوشاخه يا سيم رابط خراب شده است. برای این منظور دوشاخه وسيم رابط را بوسيله اهم متر تست نماييد واز آن جا که معمولا” دوشاخه
از نوع پرسي است ، مشکل از هر کدام که باشد ناچاريد آن ها را تعويض نماييد.
چنانچه هیچ یک از این موارد هم نبود تایمر را بررسی کنید شاید تايمر خراب است. جهت رفع این عیب، پنکه را از برق خارج نموده (در صورتي که داراي تايمر باشد). و تايمر را بوسيله اهم متر تست نماييد.براي انجام اين آزمايش ، سيم هاي رابط تايمر را از آن جدا وبه اهم متر متصل نماييد. اگر با حرکت ولوم کنتاکت ها متصل وبا حرکت ولوم در جهت خاموش تايمرارتباط کنتاکت ها قطع شود کليد تايمر سالم است ونمي تواند عيب از تايمر باشد.واگر تايمر در تست با اهم متر خلاف موارد مذکور را نشا ن داد ،آ ن را تعويض نماييد.

یکی دیگر از علل روشن نشدن پنکه می تو اند این باشد که فاز متصله به صفحه کليد قطع شده است. برای رفع این عيب در حالي که پنکه از برق خارج شده اتصال سيم فاز را از دوشاخه يا ترمينال ورودي به صفحه کليد کنترل نماييد. در صورت قطع شدگي ناچاريد اتصال را تجديد نماييد.

و علت آخر روشن نشدن پنکه، این است که موتور کاملا” سوخته است . برای رفع این عیب هم اگر موتور در حالت نيم سوز باشد با اتصال به برق آمپر کشي نموده وصداي هوم مي دهد اما براه نمي افتد ولي در صورت سوختگي کامل ، با داشتن ولتاژ نيز هيچ عکس العملي بروز نمي دهد. گاها”با اتصال موتور هاي کاملا” سوخته به شبکه اتصال کوتاه رخ مي دهد.

اگر موتور صداي هوم مي کند اما راه نمي افتد. علت آن این است که خازن راه انداز خراب است.
برای رفع این عیب، بر اساس روش هاي مذکور در مبحث خازن ها ، خازن را تست نموده واگر معيوب است آن را تعويض نماييد.

اگر موتور صداي هوم مي کند اما براه نمي افتد.

علت آن این است که بوش ها خراب شده اند.

اگر بوش ها خراب شوند بطور معمول پنکه دچار اين عارضه مي گردد.که با زدن کليد 1و 2در حرکت مشکل داشته اما با کليد ( 3سرعت زياد ) به سبب ولتاژ زيادي که به آن مي رسد حرکت مي کند.در اکثر پنکه هاي روميزي به هنگام گشاد شدگي بوش اين حالت ديده مي شود.که ناچارا” مي بايست نسبت به تعويض بوش ها اقدام نماييد.

اگر موتور صداي هوم مي کند اما براه نمي افتد .

علت آن است که موتور نيم سوز شده است .

با مراجعه به مشخصات يک موتور سالم وسپس با اهم گيري از سيم پيچ ها مي توان تشخيص داد که ميزان آسيب ديدگي سيم پيچ ها تاچه حدودي است.درصورت بالا بودن اين در صد (آسيب ديدگي ) مي بايست استاتور سيم پيچي يا تعويض شود .

اگر لرزش پنکه به هنگام کار زياد است.

علت آن این است که بوش ها گشاد شده اند.

برای رفع این عیب، پروانه خنک کننده ونگهدارنده آن را از محور موتور جدا سازيد وسپس محور را به طرف پاين وبالا ويا چپ وراست حرکت دهيد. حتي حرکت جزئي محور در سمت هاي مذکور مربوط به خرابي بوش ها بوده وعيب مذکور بوجود مي آيد. بوش ها را تعويض نماييد تا عيب بر طرف شود.

اگر لرزش پنکه به هنگام کار زياد است . علت آن است که پر وانه تاب بر داشته  است براثر برخورد اشيا با پروانه در حال کار ، گاها”اين مشکل بوجود مي آيد.برطرف نمودن تاب پروانه نياز به تبحر وتخصص فراوان دارد، از اين رو پيشنهاد مي شود پروانه معيوب را تعويض نماييد. (تنها پروانه هاي فلزي مي توانند دچار مشکل مذکور شوند.).

اگر لرزش پنکه به هنگام کار زياد است. علت آن است که محور روتور تاب دارد.

روتور را از موتور جدا نموده وبه سه نظام ماشين تراش بنديد.با روشن شدن ماشين تاب احتمالي به وضوح ديده مي شود.روتور معيوب را تعويض نماييد زيرا بر طرف نمودن تاب محور که در اثر برخورد با شيئ سخت ويا پرت شدن روتور بر روي زمين ايجاد مي شود ، براحتي برطرف نخواهد شد.

اگر پنکه بسيار داغ مي شود.

داغ شدن بيش از حد موتور ، به سبب نيم سوز بودن سيم پيچ ها است که بايد استاتور را تعويض نمود. البته عيوبي مانند خرابي خازن يا گشادي بوش ها نيز منجر به داغ شدن موتور مي شود.

برای تعمیر آسیاب و مخلوط کن موارد ذیل را رعایت کنید.

 

1- اگر دستگاه سرکوب یا آسیاب برقی شما اصلا کار نمی کند یکی از علتهای آن  این می باشد که پریز اصلا برق ندارد ، بدین منظور توسط فازمتر با دستگاه آوومتر ولتاژ پریز را مورد بررسی قرار دهید. اگر در محل مورد استفاده برق نباشد عیب  از سیم کشی محل است، در این صورت از پریزهای برق دار استفاده شود.

اگر عیب دستگاه از این مورد نبود در مرحله دوشاخه و کابل رابط را بررسی کنید ممکن است که خراب شده باشد. در این مرحله  دوشاخه دستگاه را از پریز خارج کنید، سپس آوومتر را روی اندازه گیری اهم تنظیم کنید و تک تک سیمهای کابل رابط را همراه با دوشاخه تست کنید. اگر هادیهای کابل خرابند کابل را کاملا عوض کنید و اگر دوشاخه خراب است آن را تعویض کنید تا رفع عیب شود.

اگر این مورد هم ایراد نداشت، کلیدهای فشار یا شستی دستگاه را بررسی کنید شاید خراب باشد. دستگاه آوومتر را روی اندازه گیری اهم تنظیم کنید. حال سیم های رابط را که به کلیدهای شستی وصل است از کلید جدا کنید. پروب های اهم متر را به دو سر کلید اتصال داده و کلید را توسط پیچ گوشتی تخت فشار دهید. اگر عقربه ی دستگاه حرکت کند و هنگام برداشتن فشار از شستی عقربه به حالت اولیه ی خود برگردد کلید شستی مورد آزمایش سالم است، در غیر این صورت کلید شستی خراب است. کلید شستی دوم را نیز به همین ترتیب آزمایش کنید. پس از آزمایش کلیدها بهتر است سیم های رابط بین آن ها نیز تست شوند.

یک علت دیگر نیز می تواند از زغال دستگاه باشد.

زغال ها را بازدید کنید. در صورت خراب بودن شکستگی و یا سایش بیش از حد آن را عوض کنید.

در مرحله بعد بالشتک ها را نیز بررسی کنید.

موتور را از برق جدا نموده و سیم های رابط را از دو سر بالشتکها باز کنید. آوومتر را روی اندازه گیری اهم تنظیم و با پروب اهم متر بالشتکها را تکتک آزمایش کنید. در صورت مشاهده ی عیب آن را رفع نموده و در صورتی که نیاز به تجدید سیم پیچی بود آن را تجدید کنید

در نهایت آرمیچر را نیز بازرسی کنید. اگر خراب بود آرمیچر را عوض کنید.

2- اگر زیر زغالها جرقه ی خفیفی مشاهده می کنید.

علت آن این است که زغال ها کثیف شده است بدین منظور زغال را تمیز کنید. اگر در اثر کار کردن خراب شده اند آن را تعویض کنید.

علت بعدی آن می تواند از تیغه ها کلکتور باشد چرا که ممکن است کثیف شده باشند. تیغه های کلکتور را به دقت با سمباده ریز تمیز کنید و همچنین شیارهای بین تیغه های کلکتور را نیز تمیز کنید تا رفع عیب شود.

3- اگر موتور سر و صدا ایجاد می کند ولی کار نمی کند علت آن نیم سوخته شدن آرمیچر می باشد پس آرمیچر را تعویض با سیم پیچ های آن را تجدید کنید. سپس سیم پیچ های استاتور یا بالشتکها نیم سوخته را بازرسی کنید سیم پیچهای بالشتک را تجدید کنید

اگر یاتاقان ها خراب است  آن را تعویض کنید.

4- اگر موتور کار میکند ولی مابین زغالها و آرمیچر جرقه ی خیلی زیاد می زند. دلایل متعدی دارد .

اگر آرمیچر سوخته است آن را تعویض کنید. یا تجدید سیم پیچی نمایید.

اگر بالشتکها سوخته است. بالشتکها را تجدید سیم پیچی کنید.

اگر یاتاقانها خراب است آن را تعویض کنید.

اگر جهت چرخش موتور، برعکس می چرخد ، سربندی موتور را عوض کنید تا جهت چرخش موتور درست عمل کند.

اگر زغال ها خراب شده اند آن را تعویض کنید.

اگر استاتور به آرمیچر گیر می کند ورق های هسته ی آرمیچر از جای خود خارج شده است. آن را ترمیم کنید.

اگر تیغه های کلکتور از جای خود خارج شده است کلکتور را تعویض و آرمیچر را بازپیچی کنید.

تعمیر و عیب یابی همزن رومیزی :

ابتدا محفظه موتور ،کليد و بالا برنده را باز کنید دقت کنید که  پيچ هاي بدنه وپايه را باز کنيد تا بدنه موتور وبالا برنده بتواند از هم جدا شوند.  کليد مي تواند از صفحه نگهدارنده آن جدا شود . بعد از بيرون کشيدن کليد ، بالا برنده زيرين و خار آن را بر داريد.

دو ترمينال ديود را قطع کرده وآن را از جاي خود خارج کنيد.

چرخ دنده را باز کنید.

ابتدا چرخ دنده ها را مانند شکل علامت گذاري کنيد تا موقع مونتاژ به اشکال بر خوردنکنيد سپس صفحه بدنه و نگهدارنده يا تاقان را برداريد. پس از آن چرخ دنده ها را بيرون بکشيد.

سيم رابط و زغال را باز کنید.

نگهدارنده ياتاقان را بر داشته سپس زغال نگهدار و زغال را از جاي خود خارج کنيد.

سيم برق متصل به ترمينال هاي زغال و کليد را قطع کنيد هنگام بر داشتن زغال ها بايستي هر دو زعال را با هم بر داشت و مراقب باشيد که فنر ها تغيير شکل غير عادي ندهند.

نگهدارنده ياتاقان ها را باز کنيد. پيچ نگهدارنده استاتور را باز کنيد. سپس روتور،استاتور،ياتاقانها ،واشر،نمد ، نگهدارنده شفت ولاستيک نگهدارنده شفت را مي توان از قسمت اصلي جدا کرد.

پايه و کليد را باز کنید .

تکيه گاه را بچرخانيد تا قسمت کفه دستگاه به طرف بالا قرار گيرد.

يک پيچ گوشتي بين ساقه و پايه قرار دهيد و پايه را با کمي فشار روي نواحی را از هم جدا کنید.
براي در آوردن شستي بايد توسط پيچ گوشتي ،قلاب يا فک را خم کنيد وشستي را در آوريد. البته شستي توسط خار کوچکي در گير است.

سپس زمانی که خواستید قطعات را به هم وصل کنید به صورت زیر عمل کنید.

برای بستن  بدنه وکليد ابتدا هنگام مونتاژ بدنه موتور ابتدا خار بالا برنده و بالا برنده زيرين و کليد را در محل خود قرار دهيد.سپس بالا برنده را روي بدنه موتور قرار دهيد. وبعد با گرفتن با لا برنده با دست از خارج ، بدنه موتور را در جاي خود نصب کنيد. بعد از مونتاژ تست کنيد که کليد و بالا برنده درست عمل مي کنند.

برای متصل کردن  ديود ؛ هويه را پس از اتصال ترمينال ها از محل اتصال بر داريد.زيرا امکان خرابي ديود در صورت تماس با دماي با لاي هويه وجود دارد.

برای سوار کردن چرخ دنده بایستی هنگام مونتاژ يا تعويض چرخ دنده بايد به علامت گذاري روي چرخ دنده ها توجه نمود. اگر علايم با هم برابر نباشند پره هاي همزن چپ و راست هنگام کار با يکديگر در گير خواهند شد.

براي جاگذاري زغال ها وفنر بايستي دقت شود که فنر ها تغيير شکل ندهند و به هنگام تعويض زغال ها بايد هر دو زغال با هم تعويض گردند وهر دو فنر زغال ها را با فشار يکساني روي تيغه کلکتور قرار دهند.

هنگام مونتاژ روتور واستاتور بايستي محور روتور طوري در ياتاقان تنظيم شود که روتور به راحتي حول محور خود بچرخد. در حاليکه روتور را با دست نگهداشته ايد

نگهدارنده ياتاقان ها را در جاي خود قرار دهيد.زمانيکه اين نگهدارنده ها در جاي خودقرار گيرند،روتور به راحتي خواهد چرخيد.

براي سوار کردن پايه روي تکيه گاه يا ساقه با اندک فشار پايه را بر روي ساقه دستگاه جا زد.
نکته: در صورتي که روتور حول محورش حرکتي روان نداشته باشد يا با استاتور تماس داشت با استفاده از يک چکش چوبي ضرباتي آرام به استاتور يا ياتاقان بزنيد تا روتور حرکتي روان پیدا کند.

جدول عیب و راه حل های همزن برقی

تعمیر آبمیوه گیری

امروزه دستگاه هاي آب میوه گیري در طرح ها و مدل هاي متنوع به بازار عرضه مي گردد.

در اينجا به شرح آب میوه گیري كه مجهز به سري مخلوط كن است مي پردازيم. برای تعمیر آبمیوه گیری به دستورالعمل های زیر دقت کنید.

باز کردن دستگاه

1- تیغه را باز کنید. در پوش تیغه را برداريد. و با استفاده از پیچ گوشتي نگهدارنده تیغه را بر داريد و تیغه يا صفحه را با بالا كشیدن آن از جاي خود خارج كنید.

2- بازكردن صفحه زير دستگاه وموتور را باز کنید. صفحه زيري دستگاه توسط باز كردن سه عدد پیچ باز مي شود.

سر در پوش لاستیكي را بر داريد وسه پیچ زير آن را باز كنید ترمینال هاي متصل به موتور را بر داريد وسپس موتور را جداكنید.

3- كلید وصفحه كلید را باز کنید. صفحه زير دستگاه را بر داريد  دو پیچ كلید را باز كنید.

اتصال ترمینال هاي كلید را بكشید.  براي بر داشتن كلید ابتدا با دست صفحه كلید را جلو بكشید وآن را از بدنه جدا كنید

4- زغال هاي كربني را باز کنید.

موتور را بر داريد. ترمینال هاي زغال ها را از نگهدارنده آن جدا كنید. توجه (زغال هاي راست وچپ را با هم برداريد.)
5- سیم رابط را تعویض کنید.

صفحه زيري را باز كنید. سیم رابط را از محفظه موتور باز كرده وآن را با سیم رابط نو تعويض كنید.

گیره ها را باز کنید صفحه زیر ستگاه را باز كنید. ب – خار ( )Eهر دو گیره را بر داريد.سپس گیره ها جدا خواهند شد گیره هاي را علامت گذاري كنید تا موقع مونتاژ يا جا زدن آن ها اشتباه نكنید.

7- باز كردن تیغه وظرف يا شیشه مخلوط كن الف – در پوش را برداريد سپس نگهدار نده شیشه را به طرف بالابكشید.

با دقت حلقه در پوش را با پیچاندن در جهت خلاف عقربه ساعت بیرون بیاوريد.

تیغه را با يك پارچه بپیچید وبه دقت در محلي بگذاريد. اتصال بالايي آن را توسط ابزار مخصوص بچرخانید ونگهدارنده تیغه را خارج كنید.

تیغه ونگهدارنده و واشر ها را به ترتیب خارج كرده شماره گذاري كنید تا موقع مونتاژ آن دچار اشتباه نشويد.

حالا عیب های دستگاه را بررسی می کنیم.

اگر موتور حركت نمي كند. كلیديا سیم رابط خراب است. كلید را تعويض كنید.سیم رابط را تعمیر يا تعويض نمايید.
اگر موتور صدامیكند اما نمي چرخد. بلبرينگ يا بوش خراب است. در چنین حالتي ابتدا فورا”موتور را خاموش نمايید.

موتور را باز كرده بلبرينگ را گريسكاري كرده وبوش را روغنكاري كنید. در صورت خراب بودن آن ها را تعويض كنید.

اگر موتور صدا مي كند اما نمي چرخد. اجسام سخت بین گردنده وتیغه گیر كرده است. بلافاصله موتور را خاموش كنید.و آن را در بیاوريد.

اگر موتور زياد گرم مي كند. ولتاژ زياد است. ولتاژ را كنترل وآن را تنظیم نمايید.

اگر متور زياد گرم مي كند. موتور نیم سوز است. موتور را تجديد سیم پیچي كرده يا تعويض كنید.

اگر موتور زياد گرم مي كند. محور شفت اصلي از جاي خود خارج شده است. قطعه را تعويض كنید.
اگر موتور زياد گرم میكند موتور بدون بار كار مي كند. مطمئن باشید كه میوه در محفظه وجود دارد.

اگر موتور زياد گرم مي كند. بار زياد يا اجسام سخت داخل محفظه از حركت تیغه جلوگیري مي كند. به دستور العمل وسیله مراجعه وكار دستگاه را بررسي كنید.

اگر از دستگاه بوي نا مطبوع به مشام مي رسد. موتور داغ كرده است به قسمتي كه گرم شدن موتور را شرح داديم مراجعه ورفع عیب نمايید.

اگر از دستگاه بوي نامطبوع به مشام مي رسد. مايع بداخل موتور نشت كرده است. دستگاه را توسط واشر آب بندي كنید.

اگر از دستگاه بوي نامطبوع به مشام مي رسد. موتور رطوبت هوا را جذب كرده است موتور را خشك كنید.

اگر دستگاه لرزش وصدا دارد. تفاله به صورت ناهموار داخل ظرف جمع شده است.وظرف از حالت بالانس خارج

شده است. صافي را تمیز كنید.اگر گلويي با تیغه برنده فاصله زيادي داشته باشد انتهاي میوه ها به يك باره درون محفظه رفته ويك طرف ظرف در حال چرخش را سنگین تر میكند.

كه موجب لرزش زيادي مي شود.وآب میوه گیري از جاي خود حركت مي كند.گلويي را تعويض كنید.

اگر دستگاه لرزش وصدا دارد. صافي از حالت نرمال خود خارج شده است. صافي را تعويض كنید.

اگر دستگاه لرزش وصدا دارد. گیره ها كاملا” متصل نشده اند. آن ها را كنترل و كاملا” ببنديد.

اگر دستگاه لرزش وصدا دارد. دستگاه در محل صحیح قرار نگرفته است. دستگاه را در يك سطح تراز قرار دهید.

اگر نصب وجابجايي صافي مشكل است. اجسام خارجي بین پايه تیغه وپايه صافي جمع شده است. آن ها را خارج نمايید

اگر آب میوه كاملا” گرفته نمي شود. تیغه خراب است.تیغه را تعويض كنید.

اگر آب میوه كاملا”گرفته نمي شود. فاصله صفحه زير تیغه وتیغه زياد است. دو يا سه واشر تنظیم كننده روي شافت موتور قرار دهید.

اگر آب میوه از دستگاه نشت مي كند. ظرف شكسته است. در پوش يا ظرف زير در پوش را تعويض كنید.

اگر آب میوه از دستگاه نشت مي كند. لرزش دستگاه زياد است. صافي را تمیز كنید.

اگر آب میوه از دستگاه نشت مي كند. آب بندي دستگاه خوب نیست. توسط واشر دستگاه را آب بندي كنید.

عيب يابي و تعمير چرخ گوشت :

چرخ گوشت روشن نمي شود.

علت: پريز برق ندارد

رفع عيب : به کمک ولتمتر ،ولتاژپريز را اندازه گيري نماييد. در صورت عدم وجود ولتاژ در پريز مشکل را رفع نماييد.

چرخ گوشت روشن نمي شود .

علت : دوشاخه يا سيم رابط معيوب شده

رفع عيب : اگر پريز برق دارد و در حالي که دوشاخه به پريز متصل است . برق در ترمينال اصلي مشاهده نشود دوشاخه يا سيم رابط معيوب است ابتدا دوشاخه را باز نموده و در صورت سالم بودن اتصالات داخل آن ، سيم رابط را تعويض نماييد.

چرخ گوشت روشن نمي شود

علت : اتصالات داخلي چرخ گوشت دچار مشکل شده

رفع عيب: در صورت مشاهده قطع شدگي در اتصالات مورد را بر طرف نماييد

چرخ گوشت روشن نمي شود

علت  : مشکل از موتور است

رفع عيب : از آن جا که موتور يونيور سال داراي مدار سري است، بروز عيب در هر کدام از اجزاء موتور مانند زغال ها ، آرميچر و يا قطب هاي هسته مي تواند منجر به خاموشي دستگاه شود جهت تست موتور و اجزاء آن به قسمت موتور هاي الکتريکي مراجعه شود.

چرخ گوشت روشن نمي شود

علت : اورلود خراب است

رفع عيب : سيم بندي مدار را بررسي نماييد و در صورت استفاده از اورلود در مدار چرخ گوشت ، آن را با اهم متر تست نماييد.کنتاکت هاي اورلود در حالت عادي به يکديگر مرتبط هستند (از آنچه که سر راه نول اصلي مدار بکار مي رود عدم ارتباط کنتاکت ها موتور را از نظر استارت ناتوان ميسازد)

موتور کار مي کند اما چرخ حلزوني نمي چرخد

علت: قسمت مارپيچ انتهاي محور آرميچر هرز شده است

رفع عيب : آرميچر را از مدار خارج نموده و قسمت مار پيچ انتهاي محور را بر رسي نماييد. در صورت هرز شدن آن قسمت ، در بعضي موارد، تراشکاران مجرب مي توانند تا حدودي آن را ترميم نمايند اما در بعضي موارد راه ديگري جزء تعويض آرميچر وجود ندارد.

موتور کار مي کند اما چرخ حلزوني نمي چرخد.

علت : چرخ دنده اصلي در جعبه دنده معيوب است

رفع عيب : جعبه دنده را باز نموده و چرخ دنده هاي آن را بر رسي نماييد. چرخ دنده و يا چرخ دنده هاي معيوب را تعويض نماييد .

موتور کار ميکند اما چرخ حلزوني نمي چرخد

علت: انتهاي چرخ مارپيچ ساييده شده است

رفع عيب: انتهاي چرخ مارپيچ داراي بر آمدگي خاصي است که در داخل شافت اصلي قرار گرفته و به گردش در مي آيد اگر اين قسمت دچار مشکل گردد چرخ حلزوني با شافت اصلي در گير نمي شود ودر نتيجه نخواهد چرخيد

از چرخ گوشت در حال کار صداي بسيار خشني شنيده مي شود.

علت : مشکل از جعبه دنده است

رفع عیب : جعبه دنده را باز کنيد . اگر گريس فاسد شده و يا بر اثر نشت ناچيز ، به مرور زمان گريس آن خالي شده ،جعبه دنده را با گريس نسوز پر نماييد و اگر مشکل از ساييدگي چرخ دنده ها باشد ، بايد آن را تعويض نمود يا با مراجعه به تراشکار تا حدودي آج چرخ دنده ها را اصلاح نمود .

از چرخ گوشت در حال کار صداي بسيار خشني شنيده مي شود.

علت : شکل از موتور است

رفع عيب : ممکن است بر اثر خرابي يا طا قان ها ، هسته آر ميچر با کفشک هاي قطب در گير شده باشد .ياطاقان ها را بررسي نماييد و در صورت گشاد شدن ياطاقان ها ، بلافاصله آن ها را تعويض نماييد. در بعضي موارد پروانه خنک کننده موتور هرز گرد شده وصداي خشني را بوجود مي آورد که با محکم نمودن پروانه بر روي محور اين مورد نيز رفع مي شود

از جعبه دنده گريس نشت مي کند

رفع عيب : در بعضي از چرخ گوشت ها مابين در پوش هاي جعبه دنده از واشر نمدي استفاده مي شود . با خرد شدن اين واشر ،گريس شروع به نشت مي کند . اما اگر نشت گريس به اين علت نباشد ،قطعا” اتصالات جعبه دنده شل شده است که مي بايست پيچ هاي مربوط به جعبه دنده را محکم نمود.

گوشت به دور تيغه مي پيچد و از شبکه خاج نمي شود.

علت : چربي گوشت زياد است ، گوشت به دور تيغه مي پيچد واز شبکه خارج نمي شود ، بين تيغه وشبکه فاصله هوايي بوجود آمده است.

رفع عيب : اگر به هر دليل بين تيغه و شبکه فاصله هوايي بوجود آيد گوشت به دور تيغه پيچيده شده و خارج نمي شود .اين فاصله ممکن است بر اثر عدم دقت کافي در تيز نمودن تيغ ويا از بين رفتن واشر هاي پشت محور چرخ حلزوني بوجود آمده باشد. اگر مشکل از تيغ است آن را تعويض نماييد واگر محور خلاصي دارد با واشر بندي اين مشکل را رفع نماييد

گوشت به دور تيغه مي پيچد واز شبکه خارج نمي شود

علت  : تيغ تيز نيست.

رفع عيب  : تيز کردن تيغ چرخ گوشت نياز به مهارت و دقت فراواني دارد،توصيه مي شود تيز نمودن تيغ را به افراد مجرب واگذار نماييد.

تعمیر سشوار

سشوار وسیله ای است که ویژگیهای مختلفی دارد مهتمرین ویژگی این دستگاه خشک کردن و حالت دهی به موها می باشد سشوار با انرژی الکتریکی کار میکند و در منازل و آرایشگاه ها استفاده میشود .
سشوار دارای قطعات مختلفی مانند بدنه ،دسته، دو شاخه ، سیم ، موتور ،کلیدها،دیود، المنت ،فن و دیگر اجزا می باشد.

تجهیزات موردنیاز برای تعمیر سشوار :

ولتمتر یا اهم متر

فازمتر

فن پلاستیکی

المنت

ترموستات

مراحل تعمیر سشوار

اگر سشوار روشن نمیشود بهتر است که علت آن را از ابتدا و کامل و دقیق بررسی کنیم

یعنی ابتدا مسیر انرژی الکتریکی و سپس سایر قطعات را آن را بررسی کنیم.

برای رفع این مشکل، ابتدا پریز برق را چک کنید.

دستگاه را از برق بکشید به وسیله فازمتر یا ولتمتر میزان انرژی الکتریکی پریز را مشاهده کنید.

اگر پریز سالم بود سیم دوشاخه را بررسی کنید ابتدا دو شاخه سشوار را از برق جدا کنید و با اهم متر اتصالات سشوار را بررسی کنید

در صورتی که اهمترمقداری نشان نداد سیم را عوض کنید.
علت بعدی نیز میتواند خرابی فاز یا نول داخل سشوار باشد در صورتی انرژی الکتریکی به داخل سشوار میرسد و روشن نمیشود

به احتمال زیاد سیم فاز یا نول قطع شده سیم ها را لحیمکاری کنید.
اگر کلید سشوار قطع شده باشد یکی از سیم های کلید سشوار را به آونتر وصل کنید و جریان برق را بسنجید و در صورت نیاز آن را تعویض کنید.
خرابی مدار:
اگر مدار سشوار از نوع سری باشد هرکدام از قطعات مدار آسیب ببیند سشوار روشن نخواهد شد و باید تمام اجزا مدار را بررسی کرد

ولی اگر مدار سری_موازی باشد فقط سیم نول و فاز مدار را بررسی کنید.

اگر سشوار ترموستات دارد چون ترموستات قبل از سیم نول نصب شده بایستی که ترموستات را نیز بررسی کرد.
اگر کنتاکتهای ترموستات به هم گره بخورد بدنه سشوار بسیار داغ میشود و جریان قطع نمیشود

برای رفع چنین عیبی اتصالات ترموستات را از هم باز کنید آنها را سنباده بزنید و دوباره جا بزنید البته بهتر است که ترموستات را یکسره کنید.

اگر پروانه داخل سشوار آسیب ببیند و هرز شود در این حالت موتور سشوار کار میکند ولی هیچ گرمایی تولید نمیکند

از آنجا که پروانه های به کار گرفته شده در سشوار پلاستیکی هستند و وزن کمی هم دارند طول عمر این قطعات بسیار کم است و تغییر شکل می دهند

در صورتی که فن خراب شده آنرا تعویض کنید چرا که این قطعه قابل تعمیر نمی باشد.
اگر گرمای سشوار هنگام زدن کلید قطع نمیشود ممکن است المنت حرارتی قطع شده باشد دستگاه را از برق جدا کنید سشوار را باز کنید و با آومتر المنت را تست کنید اگر آومتر حرکت نکرد المنت را تعویض کنید چرا که تعمیر المنت کاری بیهوده می باشد. در صورت سالم بودن المنت،المنت موازی و کلید برق را بسنجید.
اگر سشوار را روشن میکنید داغ میشود ولی گرما تولید نمیکند یا سری سشوار عیب دیده که در سری موتور تیز قرار دارد یا اینکه مدار موازی دچاراشکال شده است .
هنگامی که صداهای آزاردهنده از سشوار خارج میشود سیم مدار یا فن به پروانه گیر کرده است

بدنه را باز کنید سیم ها را بررسی کنید اتصالات دستگاه را نیز مورد بررسی قرار دهید و پیچ هایی که شل شده را نیز سفت کنید

از علت های دیگر این مشکل نیز خرابی زغال ها یا یاتاقان ها می باشد.
امیدوارم که با تهیه این مقاله شما را در تعمیر سشوار راهنمایی کرده باشیم

پلوپز برقی یک وسیله پرمصرف و پرکاربرد است که اغلب برای صرفه‌جویی در زمان و برای تهیه وعده‌های غذایی سریع بعد از یک روز طولانی استفاده می‌شود. با استفاده از این وسیله بسیار کاربردی می توانید بدون اینکه از پختن زیاد و سوزاندن غذا نگران باشید هر غذایی که بخواهید را درست کنید .

اما پلوپز هم مانند هر وسیله دیگری با گذشت زمان ممکن است کارایی خود را از دست بدهد و مشکلاتی را نیز ایجاد کند.  ممکن است مشکلات الکتریکی یا سطحی برای این وسیله عالی و کاربردی به وجود بیاید که با کمی صبر و تحمل و مهارت می توانیم آن را حل کنیم و از ایجاد هزینه های اضافی جلوگیری کنیم. البته کسانی هم هستند که به جای تعمیر یک پلوپز فرسوده، ترجیح می دهند که یک مدل جدید پلوپز را خریداری کنند.

با این حال، باز هم توصیه می کنیم با تهیه ابزار مناسب و راهکارهای این مقاله خودتان پلوپز برقی را تعمیر کنید و تا سالیان سال از آن استفاده کنید.

وسایل مورد نیاز

پیچ گوشتی

مولتی متر

اهم سنج

مراحل تعمیر پلوپز برقی

مرحله ۱ – سیم دوشاخه را از پریز برق بکشید. و مطمئن باشید که پلوپز به هیچ منبع برقی متصل نیست.

مرحله ۲ – همه قطعات پلوپز را خارج کنید. ظرف داخلی پلوپز را بیرون بیاورید.

مرحله ۳ – پایه داخلی را باز کنید.

در پایین اغلب پلوپزهای برقی، چند زبانه یا پیچ‌هایی وجود دارند که پایه را با هم نگه می‌دارند. پیچ‌ها را باز کنید و یا زبانه‌ها را کنار بکشید تا بتوانید پایه را بیرون بیاورید.

مرحله ۴ – آزمایش گرمایش المنت

 

ممکن است المنت گرم کننده زودپز به درستی کار نکند، بنابراین باید ابتدا آن را آزمایش کنید. سیم گرمایشی را از خروجی قطع کرده و آن را با مولتی‌متر تست کنید. دستگاه مصرف سنج ر را برای خواندن اهم تنظیم کرده و سیم را به خروجی وصل کنید. چنانچه اهم سنج تغییری نکرد یا عدد بالایی را نشان داد بایستی المنت تعویض شود.

 

مرحله ۵ – تست   مقاومت

اگر المنت گرمایشی خوب کار میکند، پس قسمت بعدی تست مقاومت است. دوباره در همان تنظیمات از مولتی متر استفاده کنید و پروب ها یا میله ها را تست کنید. عدد روی مولتی متر 20 اهم باید باشد، اگر چنین باشد مقاومت دستگاه نیز سالم می باشد.

مرحله ۶ – بررسی و تمیز کردن اتصالات

یکی دیگر از مشکلات خرابی  زودپز، این است که ممکن است اتصالات پلوپز برقی کثیف یا زنگ‌زده شود. زمانی با چنین مشکلی روبرو میشوید، که سوئیچ را برای روشن کردن پلوپز برقی فشار می دهید ولی اتفاقی نمی افتد.

برای رفع این مشکل نیز، پایه را بردارید، مناطقی که اجزا و اتصالات دستگاه وجود دارد را بررسی کنید، و ببینید که سوخته اند یا خیر. اگر که سوختگی وجود نداشت، با مقداری پاک کننده و یک پارچه تمیز قطعاتی را که کثیف شده و چربی گرفته اند را پاک کنید.

 

مرحله ۷ – جابه‌جایی قطعات

اگر هنگام فشار دادن کلید متوجه شدید که قطعات کار نمی کنند ، با استفاده از یک پیچ‌گوشتی کوچک قطعات را جابجا کنید و آن را به کلید برق نزدیک کنید.

مرحله ۸ – بستن قطعات پلوپز

هنگامی که قطعات داخلی پلوپز تعمیر یا تعوض کردید، حالا تمام قطعات را به ترتیب سرجای خود قرار دارد، دقت کنید که تمام سیم ها در جای خود بسته شده باشد، سپس پایه پلوپز را در جای خود پیچ کنید.

https://www.doityourself.com

اسکوتر وسیله ای سرگرم کننده همچنین یک وسیله مناسب برای جابجایی کودکان می باشد. اما این وسیله گاهی مواقع دچار اشکالاتی می شود که ما در این مقاله قصد داریم به شما آموزشهایی برای تعمیر این وسیله بدهیم.

روش ریست مستر

با استفاده از این روش می توانید مشکلاتی مانند روشن شدن چراغ قرمز روی برد، صدای بوق ممتد، عدم شارژ اسکوتر، و عدم تعادل اسکوتر را برطرف کنید.

دکمه تعادل یا بالانس اسکوتر را خاموش کنید و آن را روی یک سطح کاملا صاف بگذارید دکمه خاموش روشن را 10 ثانیه فشار دهید، پس از این مدت زمان، که چراغ نشانگر قرمز روشن می شود، صبر کنید تا این چراغ نشانگر خاموش شود، سپس دستگاه را روشن نمایید.

اگر قطعات اسکوتر و سیم های آن شل شده باشد چراغ نشانگر قرمز چشمک می کنند بایستی که قسمت پایین اسکوتر را باز کنید و قطعات آن را سفت کنید. چنانچه سیم های ضعیف را پیدا نمی کنید تمام سیم ها را نیز باز کنید و از اول متصل کنید.

چنانچه دستگاه اسکوتر روشن نمی شود ابتدا بررسی کنید و ببینید که آیا دستگاه شارژ می شود یا خیر؟ اگر چراغ نشانگر سبز روی باکس شارژ نشان داده نشد مدارهای داخلی اسکوتر برقی باید تعویض شود.  چنانچه اسکوتر را روشن کردید و دیدید که چراغ نارنجی روشن شده است باید باتری را تعویض کنید.

زمانی که اسکوتور روشن نمی شود و صدای بوق ممتد تولید می کند، اسکوتر را برگردانید، پیچ های زیر اسکوتر را بازکنید باتری را بیرون بیاورید، و از کیت تعمیر اسکوتر برقی کمک بگیرید. بررسی کنید و ببینید که آیا هر دو طرف اسکوتر کار می کند یا یک طرف آن ؟ پس از باز کردن اسکوتر، در این قسمت نیاز به ژیروسکوپ داریم، ژیروسکوپها دو نوع هستند ؛ نر یا ماده

ژیروسکوپ دوپورت که یک دریافت کننده و یک سیم داشته باشد نر می باشد، و ژیروسکوپی که دوپورت باشد و سیم نداشته باشد ماده می باشد.

اگر اسکوتور تکان نمی خورد و پد آن دچار اشکال می باشد، برد اصلی اسکوتر آسیب دیده است و درست کار نمی کند، دراین صورت اسکوتر برقی را خاموش کنید پدهای آن را فشار بدهید و سپس رها کنید، این مشکل تا حدود حل می شود، چنانچه باز هم چنین مشکلی وجود داشت، پلاستیک زیرین را بیاورید و پد ها را تنظیم کنید.

اگر حسگر اسکوتر برقی آسیب ببینید دستگاه را برگردانید و با کنید، سنسور فشار تقریبا نزدیک چرخ ها قرار دارید سنسور را تعمیر کنید.

برای این که صداهای ایجاد شده هنگام پیاده شدن از اسکوتر برقی را از بین ببرید بایستی اسکوتر را خاموش کنید آن را برعکس کنید کاور پشت آن را بازکنید پدهای پایی را با دست فشرده و مشکل را بررسی کنید سعی کنید تمام قطعات را خارج کنید تا پلاستیک زیر روکش پلاستیکی را ببینید سپس با یک شی تیز یا چاقو آن را برش بزنید تا هوا آزاد شود. سپس تمام قطعات را درجای خود سوار کنید و دستگاه را روشن نمایید.