تعمیر و عیب یابی پنکه رومیزی
پنکه ها از نظر طراحی ظاهری متنوع هستند ولی ساختمان داخلی و اساس کار آن ها مشابه هم است.
قسمت های مهم پنکه رومیزی عبارتند از:
- موتور که معولا”از نوع تکفاز با خازن راه انداز می باشد.
- پره های خنک کننده (پروانه ).
- نگهدارنده پره ها
- شبکه سیمی (محافظ پره ها) .
- پایه.
- صفحه کلید.
- کلید ساعتی (تایمر ).
مراحل تعمیر پنکه رومیزی
اگر پنکه روشن نمی شود.
از علت های آن این است که پریز برق ندارد.بنابراین بوسیله ولتمتر از وجود ولتاژ درپریز اطمینان حاصل نمایید. در صورت عدم ولتاژ مشکل را بررسی ورفع کنید. در غیر اینصورت دوشاخه یا سیم رابط خراب شده است. برای این منظور دوشاخه وسیم رابط را بوسیله اهم متر تست نمایید واز آن جا که معمولا” دوشاخه
از نوع پرسی است ، مشکل از هر کدام که باشد ناچارید آن ها را تعویض نمایید.
چنانچه هیچ یک از این موارد هم نبود تایمر را بررسی کنید شاید تایمر خراب است. جهت رفع این عیب، پنکه را از برق خارج نموده (در صورتی که دارای تایمر باشد). و تایمر را بوسیله اهم متر تست نمایید.برای انجام این آزمایش ، سیم های رابط تایمر را از آن جدا وبه اهم متر متصل نمایید. اگر با حرکت ولوم کنتاکت ها متصل وبا حرکت ولوم در جهت خاموش تایمرارتباط کنتاکت ها قطع شود کلید تایمر سالم است ونمی تواند عیب از تایمر باشد.واگر تایمر در تست با اهم متر خلاف موارد مذکور را نشا ن داد ،آ ن را تعویض نمایید.
یکی دیگر از علل روشن نشدن پنکه می تو اند این باشد که فاز متصله به صفحه کلید قطع شده است. برای رفع این عیب در حالی که پنکه از برق خارج شده اتصال سیم فاز را از دوشاخه یا ترمینال ورودی به صفحه کلید کنترل نمایید. در صورت قطع شدگی ناچارید اتصال را تجدید نمایید.
و علت آخر روشن نشدن پنکه، این است که موتور کاملا” سوخته است . برای رفع این عیب هم اگر موتور در حالت نیم سوز باشد با اتصال به برق آمپر کشی نموده وصدای هوم می دهد اما براه نمی افتد ولی در صورت سوختگی کامل ، با داشتن ولتاژ نیز هیچ عکس العملی بروز نمی دهد. گاها”با اتصال موتور های کاملا” سوخته به شبکه اتصال کوتاه رخ می دهد.
اگر موتور صدای هوم می کند اما راه نمی افتد. علت آن این است که خازن راه انداز خراب است.
برای رفع این عیب، بر اساس روش های مذکور در مبحث خازن ها ، خازن را تست نموده واگر معیوب است آن را تعویض نمایید.
اگر موتور صدای هوم می کند اما براه نمی افتد.
علت آن این است که بوش ها خراب شده اند.
اگر بوش ها خراب شوند بطور معمول پنکه دچار این عارضه می گردد.که با زدن کلید ۱و ۲در حرکت مشکل داشته اما با کلید ( ۳سرعت زیاد ) به سبب ولتاژ زیادی که به آن می رسد حرکت می کند.در اکثر پنکه های رومیزی به هنگام گشاد شدگی بوش این حالت دیده می شود.که ناچارا” می بایست نسبت به تعویض بوش ها اقدام نمایید.
اگر موتور صدای هوم می کند اما براه نمی افتد .
علت آن است که موتور نیم سوز شده است .
با مراجعه به مشخصات یک موتور سالم وسپس با اهم گیری از سیم پیچ ها می توان تشخیص داد که میزان آسیب دیدگی سیم پیچ ها تاچه حدودی است.درصورت بالا بودن این در صد (آسیب دیدگی ) می بایست استاتور سیم پیچی یا تعویض شود .
اگر لرزش پنکه به هنگام کار زیاد است.
علت آن این است که بوش ها گشاد شده اند.
برای رفع این عیب، پروانه خنک کننده ونگهدارنده آن را از محور موتور جدا سازید وسپس محور را به طرف پاین وبالا ویا چپ وراست حرکت دهید. حتی حرکت جزئی محور در سمت های مذکور مربوط به خرابی بوش ها بوده وعیب مذکور بوجود می آید. بوش ها را تعویض نمایید تا عیب بر طرف شود.
اگر لرزش پنکه به هنگام کار زیاد است . علت آن است که پر وانه تاب بر داشته است براثر برخورد اشیا با پروانه در حال کار ، گاها”این مشکل بوجود می آید.برطرف نمودن تاب پروانه نیاز به تبحر وتخصص فراوان دارد، از این رو پیشنهاد می شود پروانه معیوب را تعویض نمایید. (تنها پروانه های فلزی می توانند دچار مشکل مذکور شوند.).
اگر لرزش پنکه به هنگام کار زیاد است. علت آن است که محور روتور تاب دارد.
روتور را از موتور جدا نموده وبه سه نظام ماشین تراش بندید.با روشن شدن ماشین تاب احتمالی به وضوح دیده می شود.روتور معیوب را تعویض نمایید زیرا بر طرف نمودن تاب محور که در اثر برخورد با شیئ سخت ویا پرت شدن روتور بر روی زمین ایجاد می شود ، براحتی برطرف نخواهد شد.
اگر پنکه بسیار داغ می شود.
داغ شدن بیش از حد موتور ، به سبب نیم سوز بودن سیم پیچ ها است که باید استاتور را تعویض نمود. البته عیوبی مانند خرابی خازن یا گشادی بوش ها نیز منجر به داغ شدن موتور می شود.
