تعمیر و عیب یابی همزن رومیزی :
ابتدا محفظه موتور ،کلید و بالا برنده را باز کنید دقت کنید که پیچ های بدنه وپایه را باز کنید تا بدنه موتور وبالا برنده بتواند از هم جدا شوند. کلید می تواند از صفحه نگهدارنده آن جدا شود . بعد از بیرون کشیدن کلید ، بالا برنده زیرین و خار آن را بر دارید.
دو ترمینال دیود را قطع کرده وآن را از جای خود خارج کنید.
چرخ دنده را باز کنید.
ابتدا چرخ دنده ها را مانند شکل علامت گذاری کنید تا موقع مونتاژ به اشکال بر خوردنکنید سپس صفحه بدنه و نگهدارنده یا تاقان را بردارید. پس از آن چرخ دنده ها را بیرون بکشید.
سیم رابط و زغال را باز کنید.
نگهدارنده یاتاقان را بر داشته سپس زغال نگهدار و زغال را از جای خود خارج کنید.
سیم برق متصل به ترمینال های زغال و کلید را قطع کنید هنگام بر داشتن زغال ها بایستی هر دو زعال را با هم بر داشت و مراقب باشید که فنر ها تغییر شکل غیر عادی ندهند.
نگهدارنده یاتاقان ها را باز کنید. پیچ نگهدارنده استاتور را باز کنید. سپس روتور،استاتور،یاتاقانها ،واشر،نمد ، نگهدارنده شفت ولاستیک نگهدارنده شفت را می توان از قسمت اصلی جدا کرد.
پایه و کلید را باز کنید .
تکیه گاه را بچرخانید تا قسمت کفه دستگاه به طرف بالا قرار گیرد.
یک پیچ گوشتی بین ساقه و پایه قرار دهید و پایه را با کمی فشار روی نواحی را از هم جدا کنید.
برای در آوردن شستی باید توسط پیچ گوشتی ،قلاب یا فک را خم کنید وشستی را در آورید. البته شستی توسط خار کوچکی در گیر است.
سپس زمانی که خواستید قطعات را به هم وصل کنید به صورت زیر عمل کنید.
برای بستن بدنه وکلید ابتدا هنگام مونتاژ بدنه موتور ابتدا خار بالا برنده و بالا برنده زیرین و کلید را در محل خود قرار دهید.سپس بالا برنده را روی بدنه موتور قرار دهید. وبعد با گرفتن با لا برنده با دست از خارج ، بدنه موتور را در جای خود نصب کنید. بعد از مونتاژ تست کنید که کلید و بالا برنده درست عمل می کنند.
برای متصل کردن دیود ؛ هویه را پس از اتصال ترمینال ها از محل اتصال بر دارید.زیرا امکان خرابی دیود در صورت تماس با دمای با لای هویه وجود دارد.
برای سوار کردن چرخ دنده بایستی هنگام مونتاژ یا تعویض چرخ دنده باید به علامت گذاری روی چرخ دنده ها توجه نمود. اگر علایم با هم برابر نباشند پره های همزن چپ و راست هنگام کار با یکدیگر در گیر خواهند شد.
برای جاگذاری زغال ها وفنر بایستی دقت شود که فنر ها تغییر شکل ندهند و به هنگام تعویض زغال ها باید هر دو زغال با هم تعویض گردند وهر دو فنر زغال ها را با فشار یکسانی روی تیغه کلکتور قرار دهند.
هنگام مونتاژ روتور واستاتور بایستی محور روتور طوری در یاتاقان تنظیم شود که روتور به راحتی حول محور خود بچرخد. در حالیکه روتور را با دست نگهداشته اید
نگهدارنده یاتاقان ها را در جای خود قرار دهید.زمانیکه این نگهدارنده ها در جای خودقرار گیرند،روتور به راحتی خواهد چرخید.
برای سوار کردن پایه روی تکیه گاه یا ساقه با اندک فشار پایه را بر روی ساقه دستگاه جا زد.
نکته: در صورتی که روتور حول محورش حرکتی روان نداشته باشد یا با استاتور تماس داشت با استفاده از یک چکش چوبی ضرباتی آرام به استاتور یا یاتاقان بزنید تا روتور حرکتی روان پیدا کند.
جدول عیب و راه حل های همزن برقی
