برای تعمیر آسیاب و مخلوط کن موارد ذیل را رعایت کنید.
۱- اگر دستگاه سرکوب یا آسیاب برقی شما اصلا کار نمی کند یکی از علتهای آن این می باشد که پریز اصلا برق ندارد ، بدین منظور توسط فازمتر با دستگاه آوومتر ولتاژ پریز را مورد بررسی قرار دهید. اگر در محل مورد استفاده برق نباشد عیب از سیم کشی محل است، در این صورت از پریزهای برق دار استفاده شود.
اگر عیب دستگاه از این مورد نبود در مرحله دوشاخه و کابل رابط را بررسی کنید ممکن است که خراب شده باشد. در این مرحله دوشاخه دستگاه را از پریز خارج کنید، سپس آوومتر را روی اندازه گیری اهم تنظیم کنید و تک تک سیمهای کابل رابط را همراه با دوشاخه تست کنید. اگر هادیهای کابل خرابند کابل را کاملا عوض کنید و اگر دوشاخه خراب است آن را تعویض کنید تا رفع عیب شود.
اگر این مورد هم ایراد نداشت، کلیدهای فشار یا شستی دستگاه را بررسی کنید شاید خراب باشد. دستگاه آوومتر را روی اندازه گیری اهم تنظیم کنید. حال سیم های رابط را که به کلیدهای شستی وصل است از کلید جدا کنید. پروب های اهم متر را به دو سر کلید اتصال داده و کلید را توسط پیچ گوشتی تخت فشار دهید. اگر عقربه ی دستگاه حرکت کند و هنگام برداشتن فشار از شستی عقربه به حالت اولیه ی خود برگردد کلید شستی مورد آزمایش سالم است، در غیر این صورت کلید شستی خراب است. کلید شستی دوم را نیز به همین ترتیب آزمایش کنید. پس از آزمایش کلیدها بهتر است سیم های رابط بین آن ها نیز تست شوند.
یک علت دیگر نیز می تواند از زغال دستگاه باشد.
زغال ها را بازدید کنید. در صورت خراب بودن شکستگی و یا سایش بیش از حد آن را عوض کنید.
در مرحله بعد بالشتک ها را نیز بررسی کنید.
موتور را از برق جدا نموده و سیم های رابط را از دو سر بالشتکها باز کنید. آوومتر را روی اندازه گیری اهم تنظیم و با پروب اهم متر بالشتکها را تکتک آزمایش کنید. در صورت مشاهده ی عیب آن را رفع نموده و در صورتی که نیاز به تجدید سیم پیچی بود آن را تجدید کنید
در نهایت آرمیچر را نیز بازرسی کنید. اگر خراب بود آرمیچر را عوض کنید.
۲- اگر زیر زغالها جرقه ی خفیفی مشاهده می کنید.
علت آن این است که زغال ها کثیف شده است بدین منظور زغال را تمیز کنید. اگر در اثر کار کردن خراب شده اند آن را تعویض کنید.
علت بعدی آن می تواند از تیغه ها کلکتور باشد چرا که ممکن است کثیف شده باشند. تیغه های کلکتور را به دقت با سمباده ریز تمیز کنید و همچنین شیارهای بین تیغه های کلکتور را نیز تمیز کنید تا رفع عیب شود.
۳- اگر موتور سر و صدا ایجاد می کند ولی کار نمی کند علت آن نیم سوخته شدن آرمیچر می باشد پس آرمیچر را تعویض با سیم پیچ های آن را تجدید کنید. سپس سیم پیچ های استاتور یا بالشتکها نیم سوخته را بازرسی کنید سیم پیچهای بالشتک را تجدید کنید
اگر یاتاقان ها خراب است آن را تعویض کنید.
۴- اگر موتور کار میکند ولی مابین زغالها و آرمیچر جرقه ی خیلی زیاد می زند. دلایل متعدی دارد .
اگر آرمیچر سوخته است آن را تعویض کنید. یا تجدید سیم پیچی نمایید.
اگر بالشتکها سوخته است. بالشتکها را تجدید سیم پیچی کنید.
اگر یاتاقانها خراب است آن را تعویض کنید.
اگر جهت چرخش موتور، برعکس می چرخد ، سربندی موتور را عوض کنید تا جهت چرخش موتور درست عمل کند.
اگر زغال ها خراب شده اند آن را تعویض کنید.
اگر استاتور به آرمیچر گیر می کند ورق های هسته ی آرمیچر از جای خود خارج شده است. آن را ترمیم کنید.
اگر تیغه های کلکتور از جای خود خارج شده است کلکتور را تعویض و آرمیچر را بازپیچی کنید.
