تعمیر و عیب یابی پنکه رومیزی
پنکه ها از نظر طراحي ظاهري متنوع هستند ولي ساختمان داخلي و اساس کار آن ها مشابه هم است.
قسمت هاي مهم پنکه روميزي عبارتند از:
- موتور که معولا”از نوع تکفاز با خازن راه انداز مي باشد.
- پره هاي خنک کننده (پروانه ).
- نگهدارنده پره ها
- شبکه سيمي (محافظ پره ها) .
- پايه.
- صفحه کليد.
- کليد ساعتي (تايمر ).
مراحل تعمیر پنکه رومیزی
اگر پنکه روشن نمي شود.
از علت های آن این است که پريز برق ندارد.بنابراین بوسيله ولتمتر از وجود ولتاژ درپريز اطمينان حاصل نماييد. در صورت عدم ولتاژ مشکل را بررسي ورفع کنيد. در غیر اینصورت دوشاخه يا سيم رابط خراب شده است. برای این منظور دوشاخه وسيم رابط را بوسيله اهم متر تست نماييد واز آن جا که معمولا” دوشاخه
از نوع پرسي است ، مشکل از هر کدام که باشد ناچاريد آن ها را تعويض نماييد.
چنانچه هیچ یک از این موارد هم نبود تایمر را بررسی کنید شاید تايمر خراب است. جهت رفع این عیب، پنکه را از برق خارج نموده (در صورتي که داراي تايمر باشد). و تايمر را بوسيله اهم متر تست نماييد.براي انجام اين آزمايش ، سيم هاي رابط تايمر را از آن جدا وبه اهم متر متصل نماييد. اگر با حرکت ولوم کنتاکت ها متصل وبا حرکت ولوم در جهت خاموش تايمرارتباط کنتاکت ها قطع شود کليد تايمر سالم است ونمي تواند عيب از تايمر باشد.واگر تايمر در تست با اهم متر خلاف موارد مذکور را نشا ن داد ،آ ن را تعويض نماييد.
یکی دیگر از علل روشن نشدن پنکه می تو اند این باشد که فاز متصله به صفحه کليد قطع شده است. برای رفع این عيب در حالي که پنکه از برق خارج شده اتصال سيم فاز را از دوشاخه يا ترمينال ورودي به صفحه کليد کنترل نماييد. در صورت قطع شدگي ناچاريد اتصال را تجديد نماييد.
و علت آخر روشن نشدن پنکه، این است که موتور کاملا” سوخته است . برای رفع این عیب هم اگر موتور در حالت نيم سوز باشد با اتصال به برق آمپر کشي نموده وصداي هوم مي دهد اما براه نمي افتد ولي در صورت سوختگي کامل ، با داشتن ولتاژ نيز هيچ عکس العملي بروز نمي دهد. گاها”با اتصال موتور هاي کاملا” سوخته به شبکه اتصال کوتاه رخ مي دهد.
اگر موتور صداي هوم مي کند اما راه نمي افتد. علت آن این است که خازن راه انداز خراب است.
برای رفع این عیب، بر اساس روش هاي مذکور در مبحث خازن ها ، خازن را تست نموده واگر معيوب است آن را تعويض نماييد.
اگر موتور صداي هوم مي کند اما براه نمي افتد.
علت آن این است که بوش ها خراب شده اند.
اگر بوش ها خراب شوند بطور معمول پنکه دچار اين عارضه مي گردد.که با زدن کليد 1و 2در حرکت مشکل داشته اما با کليد ( 3سرعت زياد ) به سبب ولتاژ زيادي که به آن مي رسد حرکت مي کند.در اکثر پنکه هاي روميزي به هنگام گشاد شدگي بوش اين حالت ديده مي شود.که ناچارا” مي بايست نسبت به تعويض بوش ها اقدام نماييد.
اگر موتور صداي هوم مي کند اما براه نمي افتد .
علت آن است که موتور نيم سوز شده است .
با مراجعه به مشخصات يک موتور سالم وسپس با اهم گيري از سيم پيچ ها مي توان تشخيص داد که ميزان آسيب ديدگي سيم پيچ ها تاچه حدودي است.درصورت بالا بودن اين در صد (آسيب ديدگي ) مي بايست استاتور سيم پيچي يا تعويض شود .
اگر لرزش پنکه به هنگام کار زياد است.
علت آن این است که بوش ها گشاد شده اند.
برای رفع این عیب، پروانه خنک کننده ونگهدارنده آن را از محور موتور جدا سازيد وسپس محور را به طرف پاين وبالا ويا چپ وراست حرکت دهيد. حتي حرکت جزئي محور در سمت هاي مذکور مربوط به خرابي بوش ها بوده وعيب مذکور بوجود مي آيد. بوش ها را تعويض نماييد تا عيب بر طرف شود.
اگر لرزش پنکه به هنگام کار زياد است . علت آن است که پر وانه تاب بر داشته است براثر برخورد اشيا با پروانه در حال کار ، گاها”اين مشکل بوجود مي آيد.برطرف نمودن تاب پروانه نياز به تبحر وتخصص فراوان دارد، از اين رو پيشنهاد مي شود پروانه معيوب را تعويض نماييد. (تنها پروانه هاي فلزي مي توانند دچار مشکل مذکور شوند.).
اگر لرزش پنکه به هنگام کار زياد است. علت آن است که محور روتور تاب دارد.
روتور را از موتور جدا نموده وبه سه نظام ماشين تراش بنديد.با روشن شدن ماشين تاب احتمالي به وضوح ديده مي شود.روتور معيوب را تعويض نماييد زيرا بر طرف نمودن تاب محور که در اثر برخورد با شيئ سخت ويا پرت شدن روتور بر روي زمين ايجاد مي شود ، براحتي برطرف نخواهد شد.
اگر پنکه بسيار داغ مي شود.
داغ شدن بيش از حد موتور ، به سبب نيم سوز بودن سيم پيچ ها است که بايد استاتور را تعويض نمود. البته عيوبي مانند خرابي خازن يا گشادي بوش ها نيز منجر به داغ شدن موتور مي شود.
